Виды автомобильных дисков.

На сегодняшний день на автомобильном рынке можно наблюдать продажу стальных дисков и легкосплавные. Стальные колеса производят с помощью штамповки листа, который в дальнейшем соединяют в диск с помощью сварочного оборудования. На самом деле владельцы машин, гоняющиеся за относительно дешевыми автомобильными колесами, предпочитают приобретать именно сделанные из стали. Они долговечны, надежны и имеют достаточный коэффициент прочности.
К достоинствам стальных дисков легко можно отнести, помимо невысокой цены и прочности, возможность полного восстановления их после сильного удара. Но к недостаткам относятся:
- большой вес;
- несовременный дизайн;
- не слишком высокая точность изготовления отверстий;
- низкие антикоррозийные показатели.
Как ни крути, а при выборе стальных дисков, даже по минимальной цене, в дальнейшем можно столкнуться с рядом проблем, связанных с быстрым износом некоторых дорогих деталей и образованием коррозии. Но эти диски Воронеж и другие города предлагают, и они пользуются спросом.
Легкосплавные диски по сравнению со стальными колесами выигрывают по некоторым показателям. Для начала, они продаются в различном дизайнерском исполнении, что благоприятно не только для владельцев дорогих машин, но и другой категории автовладельцев. В отличие от стальных дисков, модели из легких сплавов имеют максимальную точность изготовления и производитель тщательно следит за этим процессом не оставляя места для малейшей погрешности. Крайне важно, что легкосплавные автомобильные диски имеют небольшой вес. Это отражается в процессе их эксплуатации на сроке эксплуатации несущих частей авто, а также на его управляемости. К тому же, тормозная система постоянно вентилируется, что предотвращает нежелательные нагревательные процессы.
На сегодняшний день можно купить литые диски и кованые диски. Они относятся к легкосплавным колесам и делятся согласно способам изготовления. Как известно, литой автомобильный диск изнутри имеет зернистую структуру металла. Именно это явление относится к минусам в его эксплуатации. Дело в том, что быстрая езда с препятствиями может привести к образованию внутренних микротрещин, которые со временем будут увеличиваться и разрушать диск там, где не видно. Если эта тенденция будет развиваться, то в один прекрасный день диск просто может расколоться на мелкие частички. При всех достоинствах литого диска не лишним будет знать и о его недостатках.
Во-первых, колесо из алюминия требует дополнительной внешней защиты;
Во-вторых, структура колеса хрупкая и производителю приходится увеличивать толщину стенок колеса.
Если ездить аккуратно, то литые диски Воронеж доставят больше удовольствия, чем неприятностей на дорогах. А теперь поговорим о кованых дисках, которые сумели за короткий срок стать очень популярными. Надо сказать, что они очень прочные, надежные и жесткие по своей конструкции. А причина этого – ковка. Именно данный метод позволяет получать структуру колеса, которому не страшны никакие удары, даже если они будут максимальной мощности. Если даже авария произошла, колесо согнется, а не разлетится на куски, как в случае с литым диском. К тому же, кованый диск имеет легкую структуру, что отражается на его весе. Да и защита от коррозии на поверхности кованого диска более надежная, чем на литом. Но основным недостатком данного вида колеса является его очень высокая стоимость и поэтому его выбирают немногие автовладельцы.
Как известно, кованые диски получают из алюминиевых и магниевых сплавов. Самый надежный вариант диска, но и самый дорогой – это кованый магниевый. А самый худший вариант из всей линии легкосплавных дисков – это литой магниевый, в котором количество минусов больше всего. Промежуточное положение занимают диски, изготавливаемые из литого, кованого алюминия. Самые редко встречающиеся колеса делают из магния и их заказывают для спортивных автомобилей, не смотря на высокую стоимость. Но на выбор влияют технические характеристики и типоразмеры, о параметрах которых можно уточнить у производителя авто или у продавца дисков.