Автомобильный мир уже не будет таким, как прежде: cлишком насыщенным был уходящий 2009 год. Мы выбрали пять основных трендов, которые задали темп году следующему...

Уходящий год стал настоящей шокотерапией для автопроизводителей, которую не все смогли выдержать. И все равно в 2009 году произошло немало хорошего: это и обновление модельного ряда на действующих сборочных площадках, и старт новых автозаводов, и приход в Россию новых автопроизводителей. Это основные события года, которые определят будущее российского авторынка в следующем году...

Под конец каждого года появляется масса интересных сводных рейтингов, из которых всегда можно почерпнуть довольно интересную информацию. Особого внимания заслуживает европейский анализ автомобильных марок, проведенный Немецким автомобильным союзом (ADAC)...

Прошлый ноябрь был для европейского рынка одним из тяжелейших месяцев. Если в разгар экономического кризиса статистика продаж автомобилей в Европе свидетельствовала о глубине кризиса в той или иной стране, то сейчас статистика продаж автомобилей скорее свидетельствует об эффективности правительственных программ в поддержку спроса на новые автомобили...

<p>&ldquo;Автофрамос&rdquo; заканчивает год на можорной ноте &ndash; на конвейер поставлены хэтчбек Renault Sandero и весьма недурно обновленный новый Renault Logan...</p>

Автопроизводители, производители автокомпонентов и госчиновники собрались на ежегодной конференции &ldquo;АСМ-Холдинга&rdquo;, чтобы разобраться, чего удалось достичь в уходящем году. В итоге обнаружили, что находятся на похоронах...

Сильнейшие морозы накрыли огромную территорию России, заморозив машины и дороги. Чиновники задумали упразднить ГИБДД и влить новые миллиарды в наш &quot;несуществующий&quot; автопром...

В текущем году Китай стал крупнейшим автомобильным рынком мира, потеснив с пьедестала США. Ожидается, что всего в этом году они купят около 12 млн автомобилей. Следующий шаг &ndash; уверенный, массированный, безжалостный экспорт. Делать это будет китайская автомобильная мегакорпорация под руководством Партии...

Компания Suzuki отказалась от идеи строительства завода в России, но рынок сдавать не собирается. О планах компании на 2010 год рассказал Сигэру Седзи (Shigeru Shoji), который в ноябре текущего года занял пост генерального директора ООО &ldquo;АйТиСи Авто РУС&rdquo;, а до этого руководил строительством несостоявшегося завода...

Мы горим желанием получить в продажу все самые актуальные модели мирового автопрома. Итак, 100% вероятность появления на нашем рынке в 2010 году принадлежит следующим моделям...