Как делают замену блока СКЗИ тахографа

Блок СКЗИ (НКМ) тахографа выполняет важную функцию. По своей сути это средство для криптографической защиты информации. Блок необходим для шифрования данных, которые собирает тахограф. Вместе с информацией о водителе содержит сведения о скорости, маршруте, а также режиме труда и отдыха. Позволяет хранить собранную информацию в защищенном виде, что не дает возможность ее редактировать или взломать.

Особенности использования

Наличие тахографа в автотранспортных средствах, специализирующихся на перевозках грузов и пассажиров на территории страны и за рубежом, является обязательным – этого требует законодательство РФ и Евросоюза.

Блок СКЗИ (НКМ) является обязательным элементом любого отечественного тахографа, он отвечает за сохранность данных, причем вся информация находится в зашифрованном виде и не может быть изменена или стерта.

Важно! В контексте данной статьи, применительно к тахографам, можно утверждать, что НКМ (навигационный криптографический модуль) и СКЗИ (средство криптографической защиты информации) являются синонимами.

Чтобы обеспечить сохранность и неизменность данных, необходимо регулярно менять блок НКМ в тахографическом устройстве.

Если внутри тахографа установлен блок, который не активирован или сломан, то он не способен записывать данные в свою память, а значит, не может функционировать должным образом. Это прямое нарушение законодательства, что может привести к штрафным санкциям.

Любой современный цифровой тахограф включает в себя несколько элементов:

ГЛОНАСС-приемник;
акселерометр;
блок памяти, который используется для хранения данных без источника энергии;
система управления;
хронометр.

НКМ функционирует на базе микропроцессора и может работать даже в автономном режиме, получая энергию от резервной батареи. Блок СКЗИ работает с любыми цифровыми тахографами, которые официально можно использовать на территории страны.

Необходимость замены блока СКЗИ тахографа

Срок эксплуатации российского блока СКЗИ составляет 3 календарных года. За этот промежуток времени память заканчивается, поэтому он не сможет выполнять предусмотренные производителем функции.

Важно! Срок действия обычно указан на распечатке тахографического устройства и в программах для работы с данными СКЗИ. Не забывайте сделать замену блока СКЗИ тахографа своевременно!

Если по истечении срока его не заменить, на дисплее будут появляться ошибки о неисправности, блокировки или сбое в работе. Когда водители будут вставлять карту в прибор, появится ошибка аутентификации.

Есть модели, которые уведомляют пользователя о необходимости поменять блок за 14 дней до истечения срока. Это позволяет планировать время и провести процедуру замены в максимально удобный период, когда техника меньше всего нужна для производственной деятельности.

Внеплановая замена может потребоваться в ряде случаев:

смена государственного номера автомобиля;
внесение изменений в данные о регистрации ТС;
перенос прибора с одной машины на другую;
замена собственника или владельца транспорта;
при неисправности блока или самого устройства.

Процедура замены

Ее необходимость прописана в правилах Приказа №440. Важно понимать, что замена блока СКЗИ тахографа может выполняться только в аккредитованных мастерских, которые получили лицензию от ФСБ на работу со средствами криптографической безопасности.

Важно! Легальность деятельности любой мастерской можно проверить в открытом реестре на сайте ФБУ «Росавтотранс».

Процесс замены включает несколько этапов:

Извлечь прибор из транспортного средства.
Отключить и вытащить блок, у которого истек срок действия.
Выгрузка данных из устройства на диск или флеш-карту для передачи владельцу.
В ФБУ «Росавтотранс» следует направить уведомление о прекращении работы устаревшего НКМ.
Установка нового блока в тахограф и запуск.
Обращение в «Росавтотранс» для получения сертификата на проверку электронной подписи.
Монтаж тахографа СКЗИ.
Калибровка прибора СКЗИ.

Старый элемент требуется хранить в течение 12 месяцев, передав владельцу транспортного средства под расписку. Затем его нужно утилизировать в присутствии комиссии, в которую входят сотрудники мастерской и автопарка. При этом нужно оформить акт на утилизацию и направить его в ФБУ «Росавтотранс».