Чем быстрее отмыть белую обводку на боковинах запачкавшихся внедорожных шин

После долгого пути по грязной дороге меньше всего хочется тащиться на автоматическую мойку. А пока город спит, грязь въедается в резину, и это хорошо видно по шинам с белыми надписями на боковинах. Обычно это грязевые покрышки, которые покупают ради передвижений без границ. Мойка под напором воды очищает боковины, но не возвращает надписям начальную белизну: фотографии сразу после покупки и спустя несколько месяцев не оставляют сомнений.

Примеры шин с белой обводкой букв на боковинах – Dunlop Grandtrek MT2 и Sailun TerraMax M/T. В разных типоразмерах для разных внедорожников их продают на https://autoset.by/tires/mud_terrain/. Судя по отзывам, автомобилисты относятся к «побеленным» буквам по-разному: неприятие смещается к безразличию, а затем переходит в похвалу, мол, получается тюнинг без вложений и сложностей. И если относится к этому именно как к тюнингу, хорошо бы поддерживать белизну, близкую к начальной.

Вариант подкрашивать не вариант, поскольку подходящие краски ещё надо найти, да и не на каждом автосервисе возьмутся за работу. Самый действенный вариант – взять чистящее средство и поработать руками. Чтобы понять, как потратить на реставрацию чистоты как можно меньше времени, команда австралийского портала Tyre Review не поленились провести эксперимент. Отчёт об эксперименте вышел на YouTube, и по нему понятно, что затевать мойку со шлангами да ведрами нужно с умом.

Австралийцы пошли путём наименьшего сопротивления и поэкспериментировали с тем, что попадётся под руку в каждом домохозяйстве. Поочерёдно они использовали:

• щётку с жёстким ворсом для мытья всего и вся;
• мыло-скраб, или песочное мыло, которым моют руки и тело;
• губку с металлической нитью для очистки кастрюль и прочей посуды;
• бензин из ближайшей автозаправочной станции.

Как показал реальный опыт, смоченная водой жёсткая щётка справилась с задачей быстрее всего: чуть дольше минуты – и тусклые коричневатые буквы снова стали ярко-белыми. Если вместо воды использовать чистящее средство, на комплект шин уйдёт меньше пяти минут.

Второй по эффективности оказалась металлическая губка в паре с водой. Мыло-скраб закончило работу третьей, причём даже с голыми руками получилось очень чисто. Как бы ни казалось перед стартом, но больше всего мороки и телодвижений потребовала смоченная бензином тряпка. Если выбирать один из этих способов очистки, справиться удастся минут за десять.

В завершение эксперимента прозвучало предостережение: усердствовать с подручным инструментом и частить с чисткой не стоит. Белая резина – это тонкий слой, он не уходит на большую глубину. Неосторожные водители, которые частенько притираются шинами к бордюрам, уже знают об этом. Поэтому может оказаться, что после очередного чистого четверга от белого слоя резины вообще ничего не останется.