Как управлять автомобилем зимой без аварий?

Управление автомобиля

Управление автомобилем в зимних условиях начинается с подготовки автомобиля к зиме. Перед сезоном необходимо провести техническое обслуживание автомобиля, при необходимости заменить масло и антифриз (тосол), в соответствии с техническими требованиями.

Важным пунктом подготовки к зиме является выбор шин, что лучше установить: шипованные, липучки или просто снежные, должен решить каждый водитель самостоятельно, в зависимости от того в каких условиях чаще всего приходится передвигаться зимой. Очень плохо зимой ездить на летних шинах, на холоде они твердеют и сцепление с поверхностью снижается.

Правила управления.

Управлять автомобилем необходимо плавно. Это касается в работе с педалями, коробкой передач, вращению рулевого колеса и ручному тормозу. Начинать движение необходимо на минимальных оборотах, и плавно набирать обороты.

Если не получается начать движение или автомобиль не набирает скорость, можно перейти к другой тактике, раскачке, т.е. начать движение на малых оборотах, затем сброс и набор оборотов (такой приём применяется в основном при движении на подъём, так как автомобилю не хватает силы сцепления для увеличения скорости). Во время движения руль надо вращать плавно, при резком вращении рулём автомобиль теряет управление, либо уходит в занос.

Техника поворота. Во время прохождения поворотов необходимо заранее сбросить скорость, так как тормозить на самом повороте уже поздно и очень опасно, автомобиль становится неуправляемым.

Дистанция. Зимой, дистанцию между автомобилями необходимо увеличить и снизить скорость движения, особенно при гололёде.

Состояние дорожного покрытия можно оценить физически (проверив ногами дорожное покрытие, либо при начале движения попробовать затормозить) при проверке необходимо соблюдать меры безопасности, чтобы не пострадать самому и не создать помехи для других участников движения. Также состояние дорожного покрытия можно оценить визуально. Очень тяжело определить чёрный лёд, он выглядит так, как будто дорога просто мокрая, а на самом деле покрыта тонким слоем льда.

Торможение. Очень важный момент, это торможение. Для снижения скорости движения в зимних условиях используют двигатель, плавно уменьшая обороты, когда педаль акселератора отпущена, то начинают помогать педалью тормоза, не выключая сцепление. Тормозить необходимо плавно избегая блокировки колёс. На современных автомобилях устанавливают систему АВС, которая не позволяет во время торможения блокировать колёса.

Во время движения старайтесь не заезжать в рыхлый снег. Попав в колею, осторожно двигайтесь по ней, попытка выехать из колеи может привести к заносу.

Если, несмотря на все ваши действия, произошёл занос, не теряйтесь, постарайтесь вывести автомобиль, из заноса повернув руль в сторону заноса и снизив скорость педалью газа. Почувствовав, что автомобиль восстановил сцепление с дорогой, плавно снизьте скорость и прижмитесь к обочине, затем остановитесь. Выйдите из автомобиля, передохните несколько минут и успокойтесь, только после этого начинайте движение.

Для отработки действий во время заноса, лучше всего пройти курсы экстремального вождения с опытным инструктором в безопасном месте. Очень важно научиться просчитывать возможные действия других участников движения, а также следить за состоянием дорожного покрытия и качестве сцепления автомобиля с дорогой. Ни в коем случае не спешите на дороге. Спешка приводит к печальным последствиям.

Материал подготовлен специалистами Торговой марки O.E.M. - лидер по производству неоригинальных кузовных деталей для автомобилей. Официальный представитель в России компания  elbrus-zapchasti.ru