Дизельные топливные форсунки Common Rail: специфика использования и преимущества

Форсунки Common Rail стали использоваться в автомобилях с 1997 года. От системы механического впрыска они отличаются технологией электрического управления. За счет ряда преимуществ эти детали вытеснили с рынка всех конкурентов.

Возможность купить форсунки на дизель предлагают несколько производителей и сотни дилеров в разных странах мира. Система отличается тщательной балансировкой, которая обеспечивает точную дозировку топлива. Некоторые модели транспортных средств позволяют многократно подавать его в течение одного такта двигателя. Из-за этого возрастает мощность мотора, снижается токсичность выхлопов.

Устройство и специфика работы форсунок

Система Common Rail включает несколько элементов:

• датчики для определения времени впрыска и объема дизеля;
• топливный фильтр, рампа и блок управления;
• подкачивающий насос для постоянного снабжения ТНВД;
• фильтр и форсунки с технологией электрического управления.

Форсунки этой системы превосходят аналоги, которые используются в бензиновом инжекторе. Минимальное давление при их работе составляет 250 атмосфер. Разработчики этой системы обеспечили ее быстродействие, минимизировали инерционность. Она не только подает нужный объем топлива, но и пересылает сведения о собственном состоянии на блок управления транспортного средства. За счет этого ее функционирование эффективно регулируется в автоматическом режиме.

Особенности чистки форсунок Common Rail

При ремонте системы впрыска автолюбители могут купить форсунки «Бош Коммон Рейл». За счет своей простоты и универсальности они не создают проблем при обслуживании. Во время их самостоятельной прочистки необходимо учитывать, что они входят в целостную систему питания двигателя. По этой причине любое изменение их параметров повлечет неправильную работу других механизмов. Избежать негативных последствий помогает перепрограммирование блока управления. Такие работы можно производить только на СТО.

Функционирование форсунок системы Common Rail проверяется на диагностическом стенде. Он выявляет особенности распыления топлива, качество подаваемых сигналов и ряд других параметров. При условии регулярной чистки срок эксплуатации этих деталей можно продлить до 200-250 км пробега транспортного средства. Стоимость их нового комплекта составляет около 500 долларов, а цена технического обслуживания не превышает 2 тысяч рублей. По этой причине любые попытки сэкономить приводят к увеличению расходов.