RalliArt. Куплена с нулевым пробегом в салоне у оф.дилера в России 07 сентября 2010г. Состояние идеал. Полный сток, без вмешательств в заводскую конструкцию. Пробег родной 51!!! Кузов целый, без ДТП, готов на любые проверки. Салон чистый, кожа пластик в хорошем состоянии соответствуют небольшому пробегу. Два комплекта колёс. Зимняя резина "липучка" на родных дисках. Летнюю резину поменял недавно, стоит на хороших японских дисках. Полноразмерная запаска. Зимой ездили мало - 3 последних сезона, по большей части стояла в гараже, по состоянию зимней резины это видно. Полностью обслужена, последнее комплексное ТО 25.03.2017 - замена всех масел, фильтров, ходовка. Со слов сервиса официального дилера - машина в отличном состоянии и никаких вложений не требует. Сервисная книжка со всеми отметками. Ездила только на АИ-98, есть все чеки от заправок. Использовалась как семейный авто, бережная эксплуатация, без гонок. Комплектация : - Кожанный салон / мульти руль Evo/ кпп - Климат- контроль - Заводской биксенон + поворотный свет - Системы стабилизации и курсовой устойчивости АBS, EBD, Brake assyst - 11 подушек безопасности - подогрев сидений , зеркал - 4 стеклопод. + эл. зеркала - MP3 /CD 6changer + 6 колонок - Датчики света/дождя - Режим кпп нормал/спорт + ручной режим - Подрулевые лепестки переключения передач - Полноразмерная запаска R18(215/45R18) - Аллюминиевый эво капот, обтянут бронеплёнкой - Дополнительная шумоизоляция дверей - Cигнализация Старлайн с а/з и турботаймером - новый аккумулятор, - новые щетки стеклоочистителей, - Родное лобовое без сколов и трещин) - Капот оклеен броней + арки + пороги - Кузов был покрыт керамическим покрытием Wilson! После каждой мойки машина блестит как новая - Кожа сидений и руля в отличном состоянии, в салоне не курили РаллиАрт упрощенная версия Lancer Evolution 10. Более мягкая подвеска , приемистый экономичный двигатель за счет турбины , низкий транспортный налог. Удлиненные 5, 6 передачи КПП . Дешевое обслуживание . После недорогих доработок (Чип , даунпайп , впуск - мощность возрастет до 300+ ) Дальше эво турбина , хороший выпуск и мощность можно поднять до 400- 450 сил. Надежный цепной мотор не страдающий жором масла . Оптимальный вариант для повседневной езды. Этот автомобиль достойный ответ конкуренту Subaru Impreza WRX, у которой нет надежного двигателя и автомата вцелом. Вкратце: - Двс 2.0(цепной) турбо как на Evo10 (только турбина поменьше ) - КПП 6ст. SST- Twin Clutch (как на Evo 10 ) - два отдельных сцепления для четных и нечетных передач - переключение мгновенное без потери мощности. - Постоянный полный привод (как на Evo 9 rs, две мех. блокировки + межосевой дифф. ACD с электронным управлением асфальт/снег/гравий). -в стоке разгон от 0 до 100 7сек ----------------------------------------------------- С предложениями 700-750 прошу не беспокоить. С фразами "а вот у меня есть вариант более дешевый и лучший чем у вас" езжайте и покупайте тот вариант, не отнимайте своё и моё время. Найдёте раллиарт (для российского рынка) с таким же пробегом? продам дешевле! Рыжий цвет да еще и хетч только подчеркивают уникальность автомобиля, это его преимущества, а не повод торговаться. Торг возможен только с конкретным покупателем (это человек со всей суммой на руках настроенный на этот автомобиль). Возможна продажа без летних рыжих колёс на 25т.р. дешевле, но уже без какого-либо торга. Есть мелкий тюнинг на заднюю часть (~5т.р.), хорошему человеку отдам так. Более детальная информация по телефону. Почитать про авто можете на драйве.