Автомобилисты подводят итоги уходящего года, в частности, выбирают лучшие автомобили. Европа своего победителя уже выбрала – им стал Ford S-MAX. Другие страны и континенты идут своим путем.

Под конец года, когда итоги продаж всем известны, рекламные кампании подошли к концу, а новые лишь запланированы, автокомпаниям ничего не остается, как по-ребячески хвастаться достижениями друг перед  другом, одновременно

Предновогодняя неделя – самое время подводить итоги уходящего года. Множество рейтингов, конкурсов и прочих сравнительно-аналитических шедевров

Минувший год получился, пожалуй, наиболее насыщенным за всю новейшую автомобильную историю России. За последние 10 лет он стал самым богатым на события и

Они бывают разными, как по внешнему виду, так и по исполнению.

Уже сейчас российский автомобильный рынок получил статус особо важного для большинства мировых производителей. Тенденции развития таковы, что огромная доля этого рынка приходится на столичный регион – порядка 30 процентов. Причем подавляющее большинство приходится на иномарки.

Нет ничего интересней, чем отыскивать и разузнавать то, что до поры до времени никому знать не положено. Именно поэтому неприглядные фотографии плохого качества, где изображены автомобили, обмотанные черной изолентой, снятые через окна, сетки, с асфальта, с неба или из кармана на телефон, бьют все рекорды по кликабельности

Всех их объединяет одно: они обещают продлить жизнь вашему автомобилю и сберечь ваши деньги при заправках.

<p>Каждая компания стремится сделать из новинки &ldquo;конфетку&rdquo;, которая пришлась бы по вкусу как можно большему количеству людей с адекватной суммой денег в кошельке. Но есть автомобили, которые, попутно с целевой группой, поражают всех вокруг.&nbsp;</p>

Хитрые янки решили обмануть всех: выставка официально названа первым автосмотром 2007 года. Раньше Лос-Анджелес перехватывал эстафету у Детройта &ndash; главного праздника