Владимир Антонов, уже бывший совладелец компании Spyker, не выпускает из рук бразды правления проектом Saab и инвестирует 100 млн долларов в создание завода по выпуску шведских автомобилей на территории России. Выполнить такую задачу за такие деньги совсем не просто...

Программа утилизации разогрела спрос на недорогие машины, но автопроизводители не торопятся их “удешевлять”. Пока на это пошли единицы: ГАЗ, УАЗ и Ford. Другие “народники” – ВАЗ, Renault, Chevrolet – не видят смысла упрощать конструкцию автомобиля за счет снижения стоимости – программа утилизации все равно скоро закончится...

В ближайшие дни на ВАЗе может произойти очередная знаковая отставка. Должность главного конструктора на заводе уже давно носит весьма символический характер. А после включения НТЦ в состав глобального НИОКР Renault-Nissan она и вовсе станет ненужной...

Компания Lifan объявила о начале выпуска в России новой модели – седана Lifan Solano, более известного на других рынках под индексом 620. Машины, которые производятся российскими рабочими в Черкесске, будут продаваться в России по вполне доступным ценам – 355 700 рублей...

За десятую часть от программы по утилизации 200 000 старых автомобилей на территории России уже можно не волноваться. Стартовый этап программы прошел успешно...

С 1 июля 2010 года начинает действовать новый Таможенный кодекс и ввозные пошлины при пересечении белорусской границы более взиматься не будут. Надежды российских автомобилистов связаны с тем, что в Беларуси ввозные пошлины на иностранные авто в разы меньше российских...

Производство обновленной Skoda Fabia на заводе концерна VW в Калуге стартует уже в апреле. Продажи начнутся летом. Все модификации с турбомоторами 1,2 TSI приедут позже. Именно с таким двигателем мощностью 105 л.с. Fabia просто летает..

В последнее время в автомобильном сообществе весьма актуальна тема безопасности, которая по понятным причинам очень интересует не только автопроизводителей, но и само общество. После недавних отзывов и многочисленных информационных перестрелок в прессе любые рейтинги надежности изучаются с неподдельным интересом...

Ну вот и началась “вторая часть Мерлезонского балета”. Программа по скупке автохлама в Германии прекратила свое существование, и европейский рынок незамедлительно отреагировал. Аналитики называют наметившийся спад разновидностью похмельного синдрома...

Вот не хотят европейские компании игнорировать апрельский неофициальный праздник и постоянно намечают на первое число какой-нибудь судьбоносный релиз. Конечно, ничего страшного в этом нет, но определенные шуточки все равно появляются...