Автомобили от 10 до 14 тыс. долларов Часть II

Hyundai Getz

Hyundai Getz является одной из самых популярных иномарок малого класса в России. Эта модель дебютировала на российском рынке в 2002 году и до 2004 года выпускалась только в пятидверной версии. Getz второго поколения был впервые представлен публике на Международном автосалоне во Франкфурте в 2005 году, а официальные продажи в России начались уже с октября.

Этот хетчбек – 100%-но городской: минимальный расход бензина, компактный и маневренный.
На Getz устанавливаются бензиновые двигатели объемом 1,1 л (63 л/с), 1,4 л (82 л/с) и 1,6 л (105 л/с). В 14 тыс. долл. укладываются только двигатели 1,1 и 1,4. Все автомобили, в том числе и предназначенные для российского рынка, изготавливаются в Корее.

За 9900 долл. можно приобрести самую простую трехдверку с объемом двигателя 1,1 л., 5 ступенчатой механической коробкой передач и максимальной скоростью 154 км/час. Самая дешевая версия пятидверки (GL) с механической коробкой (комплектация TB 001) обойдется в 10390 долл. За 11590 долл. Вы получите дополнительно тахометр, ГУР, электрические стеклоподъемники и 14-дюймовые колеса вместо 13-дюймовых.

Доплатив еще 1000 долл., в комплектацию буду включены кондиционер и подогрев передних сидений. В модификации GLS несколько богаче интерьер. В комплектации TB05 с МКПП за 13690 есть регулируемая рулевая колонка, центральный замок, противотуманные фары, наружные зеркала с электрической регулировкой и подогревом, окрашенные в цвет кузова. «Автомат» же в 14 тыс. долл. уже не укладывается.

По «паспорту» максимальная скорость – 170-174 км/час, время разгона 0-100 – 11,2-11,9 секунд, расход на 100 км для смешанного цикла – 5,9-6,7 литра. Межсервисный интервал обслуживания – 15 тыс. км. Стоимость ТО - для каждого объема двигателя различна.

На Hyundai Getz предлагают одну из самых «длинных» гарантий на российском рынке - 5 лет или 120 тыс. км пробега, правда надо понимать, что спектр гарантийных работ довольно ограничен. Все предлагаемые автомобили имеют российскую спецификацию: усиленную подвеску, увеличенный клиренс, оцинкованный кузов, антикоррозийную обработку, адаптацию к бензину с октановым числом не ниже 91.

Opel Corsa

Opel Corsa третьего поколения впервые был представлен в 2000 году, в середине 2003 года был проведен рестайлинг, а в сентябре же 2006 года ожидается очередное обновление внешности. Corsa выпускается только в кузове хетчбек, но зато в трех- и пятидверной версии.

Автомобили для России комплектуются 3 вариантами двигателя – 1,0 (66 л/с), 1,2 (75 л/с) и 1,4 (90 л/с). Варианты коробок – 5 ступенчатая механическая или автоматизированная механическая Easytronic (без педали сцепления). В базу входят: - Иммобилайзер
- Подушка безопасности водителя
- ABS
- Жидкокристаллический дисплей
- Тахометр.

В дополнение к немецкому качеству у Corsa есть три варианта богатства комплектации: Viva, Enjoy и Cosmo и более 10 вариантов цветов. В стоимость до 14 тыс. долл. укладываются все варианты Corsa Viva (автомобили с объемом двигателя 1,0 л.).

За 10990 долл. получается трехдверный хетчбек в базе с МКПП. За дополнительные 300 долл. Вы получаете еще две двери, за еще 300 долл. «сверху» – коробку Easytronic.
В комплектации Enjoy к базе добавляются подушка безопасности пассажира, ГУР, центральный замок с дистанционным управлением, электропривод передних стеклоподъемников, регулируемая по высоте рулевая колонка, 14-дюймовые диски и радио с магнитолой.
Трехдверка 1,2 МКПП обойдется в 13190 долл., а с АКПП – 13790 долл. С двигателем 1,4 доступна только МКПП (13690 долл.). Пятидверная Corsa доступна только с МКПП: с двигателем 1.2 л. – за 13490 долл. и с 1,4 л. – за 13990 долл.

Комплектация Cosmo предназначена же скорее для пижонов - здесь добавляются рулевое колесо, отделанное кожей, затемненные задние фонари и задний молдинг, окрашенный в цвет кузова. Поэтому в 14 тыс. долл. уложится только трехдверный хетчбек 1,2 МКПП.

Подвеска Corsa адаптирована к плохим дорожным условиям, независимо от уровня оснащения для российского рынка устанавливают дополнительные уплотнители дверей и багажника.
Гарантия на Corsa составляет 2 года без ограничения пробега. По «паспорту» максимальная скорость в зависимости от объема от 156 до 179 км/час, время разгона 0-100 – от 11,5 до 16 секунд, расход на 100 км для смешанного цикла – от 5,3 до 5,9 литра.

Citroen C3

В России Citroen C3 продается с 2002 года. В этом же году в Европе был представлен Citroen С3 Pluriel, сочетающий в себе купе, кабриолет и пикап. Семейство С3 представлено единственным вариантом кузова – пятидверным хетчбеком с более чем 10 вариантами цвета кузова.

С ноября 2005 года в России продаются уже рейстайлинговые модели –по сравнению с предыдущими несколько изменились задние фары и салон, а также двигатели 1,6 л.
На российском рынке предлагаются бензиновые двигатели объемом 1,1 л.; 1,4 л. и 1,6 л.. Однако в 14 тыс. долл. «влезают» только два варианта с МКПП – 1,1i X (61 л/c) стоимостью 10500 евро и 1.4i SX (75 л/с) за 11850 евро. Оба варианта оснащены: - ГУР
- Регулировка рулевой колонки в двух направлениях
- Иммобилайзер
- Центральный замок
- Датчик превышения скорости
- Подушки безопасности водителя и пассажира (фронтальные)
- Передние электростеклоподъёмники с функцией «антизажим»
- Зеркала заднего вида с ручной регулировкой
- Регулировка сидения водителя по высоте
- Штампованные диски 14”
В версии 1.4i SX добавляются еще боковые подушки безопасности и велюровая отделка салона.

На все «цэ3» распространяется гарантия 2 года без ограничения пробега. Плюс к заводской гарантии Citroen за 1 месяц до ее окончания можно оформить дополнительно третий год гарантийного обслуживания или 100 тыс. км пробега. Межсервисный интервал обслуживания – 20 тыс. км. Стоимость ТО – порядка 150 долл.

Все С3 поставляются к официальным дилерам адаптированными к российским условиям: изменены «настройки» шасси, нанесено специальное антигравийное покрытие и пр. По «паспорту» максимальная скорость у 1,1i X – 157 км/час, у 1.4i SX – 168 км/час, время разгона 0-100 – 17,3 и 14,2 секунд, расход на 100 км для смешанного цикла – 6,0 и 6,2 литра соответственно.

Ford Fiesta

Еще один представитель компактных городских автомобилей – пятидверный хетчбек Ford Fiesta. Новая Фиеста появилась в продаже в Европе осенью 2005 года, с апреля рестайлинговый автомобиль можно купить и в России. Из изменений можно отметить не так много: иная пластика переднего бампер, новая решетка радиатора и новая оптика (фары и противотуманки).

Небольшие изменения произошли в отделке салона: в интерьере будут использоваться в основном двухцветные сочетания, а сами материалы станут качественнее и дороже. Многие отмечают, что автомобиль станет более женским.

В салонах предлагаются бензиновые версии 1,3L8V, 1,4L16V и 1,6L16V с механической 5 ступенчатая коробкой и три комплектации: Ambiente, Comfort и Trend в 12 вариантах цветов. Ambiente (от 11490 долл.) – это: - Тонированные стекла
- Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона
- Заднее сиденье с двухсекционной (60:40) складной спинкой
- Тахометр
- Бамперы — верхняя часть в цвет кузова, нижняя часть неокрашенная
- Стальные колесные диски 14”
- Освещение багажного отделения
- Рулевое управление с усилителем
- Подушка безопасности водителя
- Диагонально-поясные инерционные ремни безопасности на всех пяти местах
- Иммобилайзер
- PATS (Пассивная противоугонная система)

В версии Comfort (цена от 12190 долл.) в базу входят центральный замок, электрические стеклоподъемники и ручная регулировка высоты сиденья водителя. В Trend (цена от 12590 долл.) - CD-проигрыватель, ДУ центрального замка и наружные электрозеркала с подогревом, в качестве опции предлагается также роботизированная коробка передач.

По «паспорту» максимальная скорость у 1,3L8V – 158 км/час, 1,4L16V – 168 км/час, у 1,6L16V – 185 км/час. Время разгона 0-100 – 15,8 , 13,2 и 10,6 секунд, расход на 100 км для смешанного цикла – 6,2 , 6,4 и 6,6 литров соответственно.
Гарантия на Fiesta – 2 года или 100 тыс. км. Межсервисный интервал обслуживания – 20 тыс. км. Стоимость ТО фиксированная – 60 евро. Автомобили адаптированы к российским условиям: у них усилена подвеска, аккумулятор повышенной емкости, антигравийное покрытие днища и увеличенный клиренс.

VW Polo

Для мирового господства на авторынке сверхпопулярному в Европе VW Polo не хватает сущих пустяков – чтобы его полюбили в Америке, России и Китае. Компактные, производящие умиляющее впечатление и сочетающие приятное с полезным – вот как можно кратко описать компактные автомобили.

Обновленный VW Polo, на 19 мм длиннее предшественника, появился в России весной 2005 года. «В новом дизайне Polo - полноценная компактная спортивная машина» - так позиционируют этот автомобиль дилеры в России.
Все хорошо, но при бюджете до 14 тыс. долл. из VW Polo доступны отнюдь не спорт-версии - только в базовой комплектации Trendline с механической 5 ступенчатая коробкой 1,2 л., 55 л/с за 13042 долл. и 1,2 12V, 64 л/с за 13652 долл. За эти деньги вы получаете в общем-то только автомобиль с передними подушками безопасности для двух пассажиров.

На рынке же российским покупателям новый Polo предлагается с рабочим объемом бензиновых двигателей от 55 до 75 л/с, а дизели - TDI (с прямым впрыском и турбонаддувом) от 70 до 136 л/с. Все автомобили поставляются в Россию с пакетом плохих дорог.

По «паспорту» максимальная скорость у 55-сильного Polo 152 км/час, у 64-сильного - 162 км/час, время разгона 0-100 – 17,5 и 14,9 секунд соответственно, расход на 100 км для смешанного цикла – в обоих случаях 5,9 литра. Гарантийное обслуживание в течение 2-х лет без ограничения пробега.
Межсервисный интервал обслуживания – 15 тыс. км. Стоимость ТО – порядка 170 долл.

Volkswagen Pointer

Volkswagen Pointer («Gol»), занимающий самую низкую ценовую нишу в гамме Volkswagen, совсем недолго прожил на российском рынке. Его продажи начались осенью 2005 года), но уже в начале 2006 года завод-изготовитель поднял цены на 40%, и дилеры вынуждены отказаться от этой модели.

Сейчас в салонах можно купить только то, что осталось. Автомобили оснащаются двигателями объемом 1,0 л. (67 л/с) или 1,8 л. (100 л/с) и механической коробкой передач. Автомобиль предлагается в России в следующих комплектациях:
Basis 1,0 (3-дверный кузов, электронный иммобилайзер, корректор угла наклона фар, наружные зеркала с ручной регулировкой изнутри, салон – ткань, 13-дюймовые стальные диски, металлическая защита поддона картера). Стоимость – 9499 долл.
Safety 1,0 – дополнительно к стандартной комплектации - 5-дверный кузов, подушка безопасности для водителя и переднего пассажира, ГУР, регулируемое по высоте сидение водителя, радиоподготовка: 4 динамика. Стоимость – 10517 долл.
Safety Plus 1,0 – дополнительно – кондиционер. Стоимость 11220 долл.

Basis 1,8 (3-дверный кузов, шумоизоляция в дверях, 14-дюймовые стальные диски, улучшенная обивка и освещение багажника, запирающийся бардачок, 2 подголовника сзади, кнопка дистанционного открывания багажника внутри, усилитель рулевого управления, центральный замок с дистанционным управлением по радио, электростеклоподъёмники всех дверей, сигнализация с контролем салона). Стоимость – 12500 долл.

Safety 1,8 – дополнительно - 5-дверный кузов, обивка сидений – велюр, дизайн «Circular Square», 4-спицевое рулевое колесо, передние ремни безопасности с регулировкой высоты, хромированные детали в интерьере, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Стоимость – около 13500 долл.
Safety Plus 1,8 – дополнительно – кондиционер. Стоимость уже за 14 тыс. долл. (14200 долл.)
В салонах, в которые удалось дозвониться, предлагаются сейчас в основном топовые версии по ценам ниже указанных на 10-20%.
По «паспорту» максимальная скорость у 1,8 л. – 179 км/час, время разгона 0-100 – 11,4 секунд. Гарантийное обслуживание в течение 2-х лет без ограничения пробега.

Fiat Panda

Из четырех версий пятидверного хетчбека Fiat Panda с объемом двигателя 1,2 л. (60 л/с) в диапазон 10-14 тыс. долл. попадают Fiat Panda Dynamik и Dynamik+.

В самую доступную версию (Dynamik) будет включено: - Шины 155/80 r13
- Устройство «Follow me home»
- Иммобилайзер
- Противопожарная система fps (fire prevention system)
- ABS
- Зеркала заднего вида с механической регулировкой
- Подушка безопасности водителя
- Бампера, окрашенные в цвет кузова
- Передние электростеклоподъемники + центральный замок
- Радио-подготовка (4 динамика + антенна)
- Цвет «металлик»
- Запасное колесо стандартного размера
Все это обойдется в 11999 долл. За 1300 долл. дополнительно появятся: - Деактивация подушки безопасности пассажира
- Дистанционное управление центральным замком
- Задние подголовники
- Зеркала заднего вида с электроприводом
- Кондиционер
- Подушка безопасности пассажира
- Продольные дуги багажника
- Разделенное заднее складывающееся сиденье 50/50
- Сиденье переднего пассажира с механически регулируемой по высоте подушкой
По «паспорту» максимальная скорость 60-сильного Fiat Panda время разгона 0-100 – 14 секунд соответственно.

Fiat Albea

На российском рынке до не давних пор этот 76-сильный седан не продавался. Все три версии автомобиля (1,4 8V ACTIVE, 1,4 8V ACTIVE+ и 1,4 8V ACTIVE++) попадают в наш ценовой диапазон.

За 11999 долл. Вы получите: - Шины 175/70 r14
- Устройство «follow me home»
- Проводка для автомагнитолы + антенна + проводка для 6 динамиков
- Открытие крышки багажного отделения и бензобака из салона
- Рулевое колесо, регулируемое по высоте
- Гидроусилитель рулевого управления
- Корректор фар
- Иммобилайзер (код Fiat)
- Преднатяжители ремней безопасности
- Подушка безопасности водителя
- Передние электростеклоподъемники + центральный замок
- «Зимний» пакет
В версии 1,4 8V ACTIVE+ за 12999 долл. появляются кондиционер, противотуманные фары и цвет «металлик». А за еще 800 долл. дополнительно – ABS,литые диски, 2 задних подголовника и подушка безопасности пассажира.

Nissan Micra

Новый Nissan Micra был представлен осенью 2002 года на автосалоне в Париже. Продажи Micra начались в 2003 году с трехдверной модели, а пятидверки появились несколько позже. Не так давно Micra прошла легкий рестайлинг – у нее был несколько изменен передний бампер и интерьер салона. В Россию эти автомобили поставляются с обоими типами кузова, бензиновыми двигателями 1,2 и 1,4 литра с МКПП и комплектациями Comfort, Tekna и Luxury.

Система электронного доступа позволяет обходиться без ключей. Достаточно иметь при себе Intelligent Key в виде брелка. Машина сама «узнает» хозяина, когда он приблизится к ней. Дверь будет разблокирована после нажатия на кнопку дверной ручки. Мотор также заводится без ключа.
В стандартную комплектацию входят: - Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
- ABS
- Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
- Усилитель экстренного торможения - Nissan Brake Assist
- Иммобилайзер + проводка для установки сигнализации
- Центральный замок с ДУ
- Подогрев передних сидений
- Электроусилитель руля
- Регулировка положения руля по высоте
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Дистанционно открывающаяся дверь багажника
- Титановая или серебряная окраска элементов интерьера
- Наружные зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова
- Цвет кузова «металлик» на выбор

В 14 тыс. долл. укладывается только Comfort-M 1.2 (65 л.с.) за 12990 долл., куда помимо стандартной комплектации входит тканевая обивка салона Comfort.
В Россию Micra поставляется с двухуровневым подогревом сидений и обогревом зеркал. .

Межсервисный интервал обслуживания – 15 тыс. км, стоимость ТО – 120-160 доллПо «паспорту» максимальная скорость у 1,2 л. – 167 км/час, время разгона 0-100 – 13,9 секунд, расход на 100 км для смешанного цикла – 5,9 литров. Гарантийное обслуживание в течение 3-х лет или 100 тыс. км. пробега.

Peugeot 206

Трех- и пятидверные хетчбеки Peugeot 206 дебютировали в 1998 году. Недавно 206 прошел фейслифтинг, в ходе которого получил «хрустальную» переднюю оптику и видоизмененные задние фонари.

Автомобили Peugeot 206 оснащаются тремя вариантами бензиновых двигателей, имеющих рабочие объемы 1,1 л, 1,4 л и 1,6 л (16-клапанный). Дизельные автомобили в Россию не поставляют.
В России наиболее известными вариантами 206-го являются X-Line (базовая версия), XT и XS. В 14 тыс. долл. укладывается только трехдверный хетчбек Peugeot 206 X-line c МКПП с двигателем объемом 1,1 (60 л/с). В автомобиле будут только иммобилайзер, подушки безопасности водителя и пассажира и передние электростеклоподъемники. Все это обойдется примерно в 13600 долл.
По «паспорту» максимальная скорость у 1,1 л. – 158 км/час, время разгона 0-100 – 15,2 секунд, расход на 100 км для смешанного цикла – 6,2 литра. Гарантийное обслуживание в течение 3-х лет или 100 тыс. км. пробега.
Компания Peugeot устанавливает на свои автомобили гарантию 2 года без ограничения пробега. Межсервисный интервал обслуживания – 20 тыс. км. Стоимость ТО – 100-170 евро.

Scoda Fabia

Scoda Fabia с кузовом хетчбек появилась в 1999 году. Через год в семействе была уже версия комби, а в 2001 году – седан. В 2003 году вместо 1,0-литрового и 1,4-литрового двигателей появились экономичные трехцилиндровые силовые агрегаты от VW Polo.

На отечественном рынке предлагаются два дизельных двигателя объемом 1,9 л. и пять бензиновых двигателей рабочим объемом 1,2-2,0 литра с механической коробкой передач, а 75-сильный мотор также с АКПП. У Fabia три основных варианта комплектации: Classic, Comfort и Elegance. Под заказ возможны поставки Junior и Easy. В минимальной комплектации у автомобиля будет электроусилитель руля и электронный иммобилайзер.

В нашу сумму уложатся все хетчбеки – от 1,2 л. за 11753 долл. до 1,4 за 13696 долл. Из седанов и комби в сумму в 14 тыс. долл. «пролезает» только Fabia c двигателем 1,2 и МКПП за 12945 долл. и 13267 долл. соответственно.

В автомобиле будет регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка, пакет для плохих дорог и подготовка под установку радио + 4 динамика. В пакет плохих дорог специально для России входят антигравийное покрытие днища, защита картера, подкрылки и задние брызговики.
Добавив около 1000 долл., появятся еще передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, электрорегулируемые боковые зеркала с подогревом и цвет металлик.
По «паспорту» максимальная скорость у 1,2 л. (47 kW) – 160 км/час, у 1,4 (55 kW) – 167 км/час, время разгона 0-100 – 15,9 и 13,8 секунд соответственно, расход на 100 км для смешанного цикла – 5,9 и 6,4 литра.
Гарантийное обслуживание в течение 2-х лет без ограничения пробега. Межсервисный интервал обслуживания – 15 тыс. км. Стоимость ТО – 120-140 долл.

Chevrolet Aveo

Столичные автосалоны предлагают Aveo с двумя разновидностями кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. Обе версии могут быть дополнены самыми разнообразными опциями, такими, как подушка безопасности для водителя и переднего пассажира и 3-точечные ремни безопасности для всех пассажиров.

В арсенале Aveo три важных козыря: продуманный дизайн интерьера, удобные места для задних пассажиров и высокий уровень ездового комфорта. Все это отчасти способно создать ощущение более дорогой машины - что подтверждает и цена: от 12 тысяч 425 долларов за седан с 94-сильным мотором 1.4 16V. Правда, за 10 тысяч 725 долларов можно купить вообще "базовый" седанчик с восьмиклапанным двигателем. А хэтчбек Aveo с моторчиком 1.2 еще дешевле - $9900.

Между прочим, калининградский завод "Автотор" в этом году начнет сборку нескольких моделей авто марки Chevrolet. Предполагается, что в Калининграде будут делать модели Aveo и Lacetti. Ожидается, что после начала сборки данных авто в России они могут подешеветь на 5-10%.

Kia Rio II

В 1999 году состоялась премьера Kia Rio, а в 2002 году модель подверглась рестайлингу: у нее изменились капот, фары, радиаторная решетка, интерьер и была доработана подвеска.В России Kia Rio II предлагается в двух вариантах кузова (хетчбек и седан) и с тремя типами двигателя: 1.4 16V, 1.6 16V и дизельный 1.5 16V.

В сумму 14 тыс. долл. укладывается как хетчбек (13 650 долл.), так и седан (13 590 долл.) с двигателем объемом 1,3 и мощностью 84 л/с в следующей комплектации: - ГУР
- 5 ступенчатая МКПП
- Регулируемая рулевая колонка по высоте
- Передние электростеклоподъёмники
- Наружные зеркала (механическое управление)
- Наружные ручки дверей - в цвет кузова
- Обогрев заднего стекла с таймером
- Черные наружные зеркала
- Полка багажника
- Стандартная комбинация приборов
- Динамики - в передних дверях, антенна - на крыше
- Водительская подушка безопасности
- Центральный замок - управляется с двери водителя
- Дополнительный стоп-сигнал
- Задние противотуманные фонари
- Колеса и шины - Стальные 14” 175/70 R14
Доплатив около 1000 долл., автомобиль будет оснащен еще и кондиционером, подогревом сидений, задними стеклоподъемниками и комбинацией приборов – люкс. Специально для России на Rio устанавливают двойные уплотнители дверей, к тому же их снабжают информационными табличками на русском языке (например, о работе подушек безопасности, допустимом давлении в шинах и сорте топлива).

У Kia Rio II довольно «длинная» гарантия - 3 года или 100 тыс. км. По «паспорту» у 1,4 л. максимальная скорость– 177 км/час, время разгона 0-100 – 12,3 секунд, расход на 100 км для смешанного цикла – 6,2 литра. Межсервисный интервал обслуживания – 15 тыс. км. Стоимость ТО – 110-140 долл.

Первое поколение было довольно популярным в России, однако в начале 2005 года производство прежнего Rio на основном предприятии в Корее завершилось, а в июле прекратилась и сборка в Калининграде. Таким образом, новый Rio стал ощутимо дороже первого Rio, и у ближайшего конкурента, Hyundai Accent, есть все шансы завоевать больше сердец в России.

Renault Symbol

Эта популярная на российских просторах машина зарекомендовала себя исключительно надежной. Мы тщательно адаптируем наши автомобили к российским условиям, чтобы Вы могли полностью положиться на Ваш автомобиль.

Автомобиль смотрится удивительно стильно, чему способствуют сглаженные, округлые линии. Экстерьер отличают простые, чёткие и структурированные формы. Увеличение габаритов автомобиля положительно сказалось на пространстве для задних пассажиров. Кстати, изменение размеров не повлекло за собой существенного увеличения массы автомобиля. Многие элементы Renault, например, фары, передние крылья, изготовлены из специальных, более легких материалов, которые, к тому же, лучше защищают корпус при слабых ударах. По своей конструкции Clio Symbol схож с хэтчбеком Clio II.
Двигатель заводится при низких температурах, топливная и тормозная магистрали надежно защищены от камней. Усилены элементы подвески, обычно наиболее уязвимые к неровностям на дороге.
При разработке Renault Symbol особое внимание было уделено его эксплуатации в условиях сильных морозов. Для России был разработан и внедрен ряд технических решений для адаптации запуска двигателя в экстремальных температурных режимах:
- Блок управления впрыска с калибровкой -30° C и адаптацией к российскому бензину.
- Синтетическое моторное масло 5W40 для работы в температурных режимах от -30° C до +99° C.
- Масло для гидроусилителя руля Mobil ATF для работы при температуре до -30° C.
- Охлаждающая жидкость для работы при температуре до -40 C°

Специально для эксплуатации в России конструкторы Renault усовершенствовали архитектуру передней подвески, разработали принципиально новую конструкцию задней подвески с гибкой осью, увеличили клиренс. На автомобиль может быть установлено и специальное оборудование.

Для эксплуатации Renault в сильные морозы можно обзавестись более мощным генератором и аккумулятором. Для дополнительной защиты от коррозии предлагают автомобиль, в котором передние панели и подрамник прошли гальваническую обработку, внутренние полости кузова герметизированы, а днище обработано уплотнительной мастикой. В середине 2002-го модель была немного модернизирована. Автомобиль приобрёл обновленный передок с треугольными фарами, новые материалы отделки и измененную приборную панель в двухцветном решении (тёмный верх, белый низ). Линейка силовых агрегатов пополнилась107-сильным двигателем 1,6 16V и 1,5-литровым турбодизелем мощностью 65л.с. Цены на Symbol начинаются от $11 499.
В базовую комплектацию автомобиля входит: - Подушка безопасности водителя
- Электронное противоугонное устройство
- Кондиционер
- Гидроусилитель руля
- Тахометр
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Передние электростеклоподъемники
- Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
- Стерео 4x15 Вт с дистанционным управлением на рулевой колонке
- Регулируемая по высоте рулевая колонка
- Три регулируемых задних подголовника
- Противотуманные фары
- Двойная оптика фар
- Подогрев заднего стекла
- Тонированные стекла
- Зеркала, окрашенные в цвет кузова
- Бамперы, окрашенные в цвет кузова
- Легкосплавные диски
Опции: - ABS с системой распределения тормозных усилий (EBV)
- Подушка безопасности пассажира
- Окраска кузова "металлик"