Автоновости Саратова

Директор "Транспортного управления" Юрий Галушко дал интервью "Саратовской панораме". В частности, он сказал:

"Денежные средства от удорожания проезда пойдут на замену печек, шин, в том числе, на улучшение качества обслуживания пассажиров.
Горожан обслуживают 136 трамваев и 122 троллейбуса. Вроде бы и много. Но надо учитывать, что часть парка не на ходу. Остро ощущается нехватка водительских кадров: на троллейбус необходимо 2 водителя - с 6-ти до 14 час. и с 14-ти до 22-х. У нас работает один.
Дополнительные 3 руб. за проезд сыграют роль и в зарплате водителей, и кондукторов.

На автокомбинате впервые стали проводить курсы повышения квалификации кондукторов. Специалисты учат их, как общаться с пассажирами, как вести себя в нестандартных ситуациях.
После введения формы для водителей и кондукторов планируем возвратиться к обязательному объявлению остановок.

100 микроавтобусов "Мерседес" выходят на маршруты, 10 "Фордов" в ближайшее время будут на 52-ом маршруте. Осталось порядка 750-ти "ГАЗелей". Мы будем постепенно переводить их на окраины - в Увек, Поливановку, чтобы они довозили пассажиров до центра, а центральную часть города будут обслуживать более вместительные и комфортабельные автобусы.
На сегодняшний день установлено 370 трекеров ГЛОНАСС-GPS - около 30%. Электротранспорт будет оснащаться системой ГЛОНАСС.

По результатам проверок двоим водителям объявлен выговор, 28 - получили замечания, 5 - отстранены от работы на месяц, самые нерадивые уволены.

На замену 136-ти трамваев надо 1,36 млрд, еще 122 троллейбуса по 4,5 млн, около 500 автобусов большой вместимости по 4 млн, заменить 700 "ГАЗелей" на "Мерседесы" по 1,5 млн.
По-хорошему, нам очень нужны инвесторы. Нужна поддержка областных властей. Сейчас все надежды на окупаемость наших предприятий".