Новые объявления
50 руб
Статья
Иномарки лучше покупать у "серых" дилеров
Отношение к так называемым "серым" дилерам традиционно было негативным: это понятие четко ассоциировалось с криминальными группировками, ввозившими машины в Россию из Германии, США и ОАЭ в 90-х годах прошлого века. Тем не менее, именно эти структуры обеспечивали региональную элиту новыми иномарками, когда ни о каких импортерах и официальных дилерах еще даже не было слышно. |
В большинстве представительств подтвердили, что отслеживают деятельность "серых" дилеров, однако отказались комментировать столь щекотливую тему. "Наша компания располагает информацией о «серых» дилерах Toyota и Lexus, но никаких результатов мы, к сожалению, предоставить не можем", - сообщили в компании "Тойота Мотор". По словам директора по развитию дилерской сети "Дженерал Моторс СНГ" Драгана Ненадовича, периодически компания получает отчеты от дилеров, но в основном, когда у клиентов возникают проблемы с сервисом или они запрашивают гарантию, которая не может быть предоставлена серыми импортерами. Сегодня в России реально достать абсолютно любой автомобиль (не будем сейчас перечислять все риски подобной покупки). Например, в прайс-листе питерской компании Gregory Cars (крупнейший "серый" поставщик в России) числятся : Acura, Bentley, Buick, Bugatti, Lotus, Lancia, MG, Rover, Smart, Cadillac, TVR, продают даже такие раритеты как Clenet, Morgan, Wiesmann и Zimmer. Более того, на сайте компании сказано, что при желании вам доставят самую редкостную диковину. Автомобили возят из США – на американском рынке самые богатые комплектации, до которых охочи русские покупатели. На все автомобили автосалон дает свою гарантию – от года до трех лет в зависимости от марки. По словам директора по продажам Gregory Cars Ивана Янкевича, компания не стремится называть себя ни импортером, ни официальным дилером, ни серым дилером: "Мы просто продаем машины". Это выгоднее и удобнее, чем подстраиваться под корпоративные стандарты и возить "навязанные" модели, тем более что спрос, как говорят в компании, очень хороший. Схемы ввоза автомобилей автопродавцы стараются не афишировать, однако известно, что все машины завозятся, оформляясь на частное лицо, а потом продаются как комиссионные автомобили. "Серый" дилер при этом выступает только как посредник. Как рассказал менеджер, для "стратегических" российских дилеров на заводе существует собственная квота – конечно, это не касается всякой мелочи, торгующей на щебенке. Это вопрос исключительно личных связей и договоренностей, причем договоренностей как с руководителями американских дилерских сетей, так и автозаводов. "Я за полторы недели могу достать автомобиль, которых всего 200 штук в мире, - говорит И. Янкевич. - Мы знаем, кто что продает, кто что производит, и будет производить". К примеру, по словам менеджера, буквально на днях в Санкт-Петербург должен прибыть автомобиль Porshe Carrera GT3 RS (имя клиента в компании сообщить, разумеется, отказались). Официальный импортер "Порше Русланд" подтвердил, что такой машины в России пока нет, и когда будет, неизвестно. На вопрос о том, можно ли достать машину через "серых" дилеров, ответили, что не знают: "мы с ними не сотрудничаем". Зато вынуждены сотрудничать другие дилеры, которые продвигают перспективные марки. Например, в компании "Аояма Моторс" (Honda) сообщили, что в любой момент можно заказать автомобиль Acura. Поставками занимается не сам дилер, но дочерняя компания. Honda в курсе, но особенно не давит, тем более, что модельный ряд у Honda и так очень скромный. А результаты "серых" продаж могут лишь способствовать скорому выводу Acura в Россию. Ведь именно так и случилось в свое время с сверхпопулярной маркой Infinity, вывод которой сегодня уже можно считать классикой жанра. Так или иначе, "серый" импорт еще будет некоторое время сопровождать официальные продажи, считают эксперты. Разница в цене у "серого" и "белого" с каждым годом уменьшается, а основная конкуренция идет за счет различных программ лояльности. "Серые" дилеры не могут сильно влиять на цены, так как они появляются на развивающихся и рынках лавинного роста, на которых продажи и так растут, - комментирует Д. Ненадович. - Клиенты в конечном итоге возвращаются к официальным дилерам, как только ситуация на рынке нормализуется." |
По материалам www.autonews.ru |
Справочник
- Авиатранспорт
- Авиатранспортные услуги
- Автозаправочные станции
- Автозапчасти
- Автомобили, прокат
- Автосервис
- Автостоянки
- Автотехпомощь, эвакуаторы
- Автотранспорт. логистика. такси
- Автотранспортные перевозки. логистика. такси
- Автошкола
- Вокзалы
- Городской электротранспорт
- Сервисные центры и кассы предварительной продажи билетов
- Спецтехника
- Такси
- Транспорт водный
- Транспорт железнодорожный
Рассчет расстояния
САРБК-ТВ