Автоновости Саратова

Сегодня на аппаратном совещании при главе горадминистрации говорили об организации дополнительных - дачных -маршрутов.

По информации председателя городского комитета по промышленности, энергетике, транспорту, связи и топливу Николая Никитина, с 15 апреля по 15 октября пущены 8 сезонных маршрутов.
Два маршрута вынуждены работать по сокращенной схеме движения из-за неудовлетворительного состояния проезжей части. Маршрут N1 "Радищева-2-я Гуселка-Кирпичный завод" сокращен на 650 м. - до остановки "2-я Гуселка"; N28 "Ст. Волга-Кумысная поляна" работает по схеме, сокращенной на 2 км.
Городскому комитету дорожного хозяйства и районным администрациям, в зависимости от принадлежности дорог, указано на необходимость проведения ремонта и устранения выявленных недостатков.

В реестре межмуниципальных маршрутов Саратовской области зарегистрировано 11 сезонных регулярных маршрутов для обслуживания дачников Саратова. Начали свою работу 8 направлений. N224 "Ст.Волга-Трещиха" и N240 "Радищева-пансионат "Сокол" не были открыты из-за низкого качества дорог.
N419 "Ст. Волга-Сафаровка" работает по сокращенной на 2 км схеме. Городским доркомитетом совместно с облминтрансом направлено обращение в администрацию Саратовского МР о ремонте дорожного покрытия.

Как сообщил директор "Транспортного управления" Эдуард Морозов, режим движения автобусов и его вместимость выбирается дифференцированно по каждому маршруту, что связано с условиями перевозок.
Учитывая развитие садовых товариществ, открытие детских летних оздоровительных учреждений, строительство дорожной городской сети в Лесопарковой зоне "Кумысная поляна" планируется изменить схему движения автобусов N28 "ст. Волга-Кумысная поляна", продлив ее до конечной маршрута N27 "3-я Клиническая больница-Кумысная поляна". Считается, что это позволит улучшить качество обслуживания не только дачников, но и детских летних лагерей, повысит доступность мест отдыха для горожан.

Глава горадминистрации дал поручение председателю дорожного комитета и главам райадминистраций провести инвентаризацию городских дорог, выявить участки, которые являются бесхозными для их включения в перечень и передачи в оперативное управление администрациям районов. По мнению Вячеслава Сомова, это позволит "выделять бюджетные средства на восстановление данных дорог и их содержание, избежать сбоев в работе городского сезонного автотранспорта".