Автоновости Саратова

Вначале итоги выполнения решений предыдущего, июльского заседания подвел замминистра транспорта Василий Разделкин. Он сообщил, что вопреки решению комиссии администрация города не выполнила работы по устройству противоаварийного съезда на Алтынной горе и не провела конкурс по отбору перевозчиков.

Замминистра отметил, что в 33-х районах в автобусных предприятиях, занимающихся перевозкой школьников, отсутствуют паспорта маршрутов и предрейсовый медосмотр водителей. Особенно негативных оценок удостоились руководители Петровского, Ртищевского и Новобурасского районов, а также Ртищевское отделение Юго-Восточной ж/д.

Руководитель облГИБДД Павел Рогов привел печальную статистику. За 9 месяцев на дорогах области произошло 1 829 ДТП, погибло 293 человека - на 7% меньше прошлогоднего. Жертвами машин по собственной вине стали семеро детей (в прошлом году - двое, рост - 250%).

Было выявлено более 5 000 случаев вождения в нетрезвом виде и 400 000 превышения скорости. Отмечается рост ДТП по вине водителей автобусов.

Вместе с тем, по словам главного "гаишника" области, регион имеет лучший показатель в ПФО по числу ДТП на 10 000 машин. Штрафов наложено на 55 млн руб. больше прошлогоднего.

В качестве фактора, усложняющего работу ГИБДД, было названо постоянное увеличение количества авто. За год в области их стало на 44 тыс. больше, из них 23 тыс. - прибавка по Саратову.

Рогов сообщил о выделении для технического вооружения ГИБДД 100 млн руб, из них 23 млн - на закупку средств видеофиксации скорости и алкотестеров: "Техника не осядет в областном центре. Вся пойдет в районы. В Саратове до конца года появится первый стационарный видеофиксатор скорости".

Стрелюхин поинтересовался у руководителя "Транссигнала" ситуацией в светофорном хозяйстве.
Ответ - за 9 месяцев установлен 31 светодиодный светофор (на начало года было 4) - зампреда обрадовал: "10 лет мучились с Шадури. Стоило поменять руководителя и проблемы решились".

Руководитель транспортной инспекции Николай Годунов предложил по итогам совещания рекомендовать главам Саратова, Балакова и Балашова провести конкурсы по отбору перевозчиков, "исключив допуск на маршруты посредников": "Пока мы это не сделаем, о безопасности на дорогах не может быть и речи".
В итоге по этому вопросу было решено провести "отдельное совещание".