Автоновости Саратова

Цена на битум выросла с 6-ти до 10 тыс. руб. за т. (по прогнозам, она достигнет 11-12 тыс.), на асфальт - с 1,5 до 2,3 тыс. руб. Как сообщил председатель профильного комитета Александр Орлов, затраты подрядных организаций не покрываются ценой контрактов на ремонт и содержание дорог: "Чтобы содержать дороги надо 2,5 млрд руб., а у нас - 1,5 млрд".

По мнению зампреда облправительства Александра Стрелюхина, сначала нужно вовремя осваивать то, что есть: "Нужно было тендеры проводить в январе и тогда бы битум закупали еще по прежней цене. Из всех МР только 16 определили подрядчиков (имеется в виду раздел профильной целевой программы "Ремонт дорог в границах сельских поселений" - СарБК), а сегодня - 12 мая. Потом в октябре будем в воду асфальт класть".

По информации Стрелюхина, ежедневно в Саратове делается 100 кв. м. ямочного ремонта, всего в этом году надо "залатать" 8 000 "квадратов". Зампред усомнился, что это можно называть "темпами". Докладчик по этому вопросу - и.о. главы горадминистрации Сергей Пилипенко - сообщил, что конкурсы на определение поставщиков новой дорожной техники ("остро необходимой городу") был объявлен 20 апреля. Александр Стрелюхин заявил: "Вы затягиваете конкурсы, размазываете освоение средств. Будем говорить с Сомовым".
Председатель городского дорожного комитета Валерий Данилин обещал, что все средства будут освоены до августа.

Леонид Писной прокомментировал освоение денег, выделенных городу из федерального центра в прошлом году: "Ваша подпольная работа подрывает политическую стабильность, в том числе в нашей партии" (речь шла о том, что документы с "разблюдовкой" по объемам выполненных работ, никто ни правительстве, ни в облдуме не видел - СарБК).