Автоновости Саратова

Согласно решению гордумы, с 1 января расчет арендной платы производится от кадастровой стоимости земли. В результате аренда за места под автостоянки выросла по сравнению с прошлым годом почти в 10 раз. Участники заседания говорили, что многим приходится работать в убыток.

Для того, чтобы компенсировать издержки, предприниматели будут вынуждены повышать цены на свои услуги. Это может привести к тому, что все дороги и дворы будут забиты автомобилями, а автостоянки исчезнут - большинству автолюбителей проще будет оформить КАСКО на машину и оставлять ее во дворе, чем оплачивать место на автостоянке.

Эксперт Поволжского агентства оценки Людмила Пчелинцева видит несколько выходов из сложившейся ситуации. Во-первых, предприниматель может заказать экспертную оценку рыночной стоимости земельного участка и в судебном порядке оспорить кадастровую.

Другой путь - собраться для совместного обсуждения проблемы владельцам автостоянок и представителям комитета по имуществу области. Возможно, это повлечет за собой снижение процентной ставки арендной платы с 2% от кадастровой стоимости до приемлемого уровня.

Ещё один выход предложили сами владельцы предприятий, входящих в гильдию. По их мнению, спасти положение может строительство многоэтажных автостоянок. Это стало вторым вопросом повестки дня.

О технологии строительства современных паркингов предпринимателям рассказал председатель НП "Союз строителей" Юрий Колчанов. Многоэтажная автостоянка позволит получать больший доход с одного кв. м. земельного участка. Однако по расчетам некоторых бизнесменов, для окупаемости строительства многоэтажного паркинга требуется поднять стоимость машиноместа до 150 руб. в сутки, что для подавляющего большинства саратовских автолюбителей не приемлемо.

Основную надежду на устранение недоразумений между бизнесом и властью и позитивное развитие ситуации предприниматели пока возлагают на переговоры с комитетом по имуществу области.