Автоновости Саратова

Подробнее они остановились на 3-х основных пунктах реализации заключенного между ТНК-ВР и правительством Саратовской области соглашения - охране окружающей среды, благотворительных и социальных программах.

За три квартала компания выполнила в рамках соглашения налоговые обязательства на сумму 1,28 млрд руб. (годовые - 1,55 млрд). До конца года, по словам Мешкова, компания должна перевыполнить свои обязательства на 9,3% - 1,7 млрд руб.

Во время посевной и уборочной компания поставила дизтопливо сельхозпроизводителям области в объеме 122 400 т. По соглашению предоставлялись скидки - около 8%. Поставка топлива продолжается и сейчас - сверх того, что было оговорено. В районы компания отгружает дополнительно 2 000 т. По словам Мешкова, это связано с тем, что у сельхозпроизводителей появились средства и часть работ, которые обычно выполняются весной они могут сделать сейчас.

Компания занималась также социальными инвестициями, как внутренними (увеличение зарплаты, добровольное медстрахование, санаторно-курортное лечение и др.), так и внешними (годовой план - 17 млн руб.). Деньги вкладывались в социальные, культурные и благотворительные проекты - всего за 9 мес. направлено более 14 млн руб. Среди них - строительство спортивных кортов, конкурс соцпроектов, стипендии ТНК-ВР, поддержка массового и детского спорта, "зеленая программа" и другие цели. На 2007 г. компания взяла повышенные налоговые обязательства, что дало возможность осуществить переселение граждан из ветхого и аварийного жилья в поселке Увек.

По поводу поддержки профессионального спорта Мешков сделал уточнение: позиция компании однозначная - приоритет детскому спорту, которому сейчас уделяется меньше внимания". Среди достижений "подопечных" нефтяников - саратовские юные футболистки стали первыми в ПФО.

На вопрос журналистов, появится ли что-то новое при заключении очередного соглашения на 2008 год, Мешков ответил однозначно, что скорее всего нет, так как прежнее соглашение было детально проработано и включает в себя максимальное количество направлений. Однако потом он добавил, что компания, возможно, займется установкой детских игровых площадок.

Журналисты поинтересовались также, когда компания намерена переходить на производство топлива более высокого стандарта, в частности - Евро-3 и Евро-4. Гендиректор пояснил, что к 2010 году бензин и дизтопливо этих марок будет производится в регионе - сейчас строятся установки и готовится проекты по реконструкции производства. При этом, по его мнению, не весь автопарк способен "переварить" более качественное топливо, особенно это касается сельских районов.

Еще одной темой, затронутой на конференции, стало развитие розничной и оптовой сети компании. По информации Михаила Дмитриева, сейчас действуют 99 АЗС, 24 нефтебазы и склада. В этом секторе компании трудятся 1 400 сотрудников, а компания занимает 50% оптового и 45% розничного рынка продажи топлива в регионе.

В этом году были реконструированы 48 АЗС, до конца года модернизации и ребрендингу будут подвергнуты еще 5 станций, планиурется строительство 2-х новых АЗС. Всего к 2009-му розничная сеть компании будет состоять из 70-ти обновленных станций. По мнению главы регионального филиала ТНК-ВР Владимира Мешкова, расширение сети на такое число новых АЗС является оптимальным, т.к. расширять сбытовую сеть беспредельно невозможно. Однако он согласился с журналистами, что в некоторых районах Саратова не хватает "заправок". Это объясняется жесткими требованиями и стандартами при строительстве АЗС, а также отсутствием земельных участков.

В отношении роста цен на бензин и якобы существующего между нефтяными компаниями сговоре, Мешков высказался скептически: это в принципе не реально, т.к. у каждой компании свои интересы и условия"; и добавил: "Рост цен предсказать невозможно - их диктует рынок".