Автоновости Саратова

Собравшиеся искали пути выхода из ситуации, сложившейся на рынке пассажирских перевозок после проведения осеннего и весеннего тендеров. Двухкратное увеличение количества перевозчиков, после которых, привело к перенасыщенности машин на маршрутах. По мнению директора "ПКСВ" Михаила Любарского, необходимо поменять положение о проведении тендера, в котором выработать механизм равных возможностей для всех конкурсантов, а также разработать долгосрочную концепцию развития пассажирского транспорта на 5-7 лет.

Как сообщил Андрей Данилов, руководитель одноименного ИП, гильдия перевозчиков отправила на имя главы администрации Саратова Николая Романова три письма. В них содержались просьбы о разработке нового положения для тендера и о введении представителя гильдии в состав отборочной комиссии. Ни одного ответа не получено.

Любарский озвучил предложение гильдии - дополнить положение о конкурсе бальными оценками. Они должны начисляться за стаж работы на рынке пассажирских перевозок, наличие производственной базы и стоянок, техническое и санитарное состояние автобусов, внешний вид транспорта и его внутренее оборудование, социальную защищенность работников, наличие узловых диспетчерских служб и моечного комплекса. Эти меры, по мнению членов гильдии, позволят, недопустить на рынок недобросоветсных перевозчиков.

Собравшиеся посетовали на активное вмешательство "Саратовгорэлектротранса" в вопрос автомобильных пассажирских перевозок. В плане оперативных мероприятий по ликвидации насыщенности автотранспорта, разработанном МУПом, предлагается сократить количество ГАЗелей на 25%, закрыть новые и часть работающих маршрутов (среди них 56-й, 73-й, 41-й, 59-й, 42-й и 75а). Никаких обоснований предполагаемым действиям не дается. Перевозчиков удивили непоследовательные действия МУ "Транспортное управление", которое сначала разрешает открыть новый маршрут в режиме обкатки, а через месяц, без объяснения причин, присылает письмо-предупреждение с требованием перевозки прекратить.