Автоновости Саратова

о себе
"Я сторонник справедливых мер. Есть категория нарушений правил дорожного движения не столько умышленная, сколько допускаемая в силу определенных обстоятельств, по объективным причинам. К ней иногда можно отнести и обычную невнимательность, и когда водитель нарушил правила, отвозя больного в лечебное учреждение. Человеческий фактор, несомненно, должен учитываться. Для себя лично я поставил цель: не раздувать штат сотрудников ГАИ, а обеспечивать безопасность дорожного движения именно за счет внедрения научно обоснованных решений и наработок";

о планах
"Я сторонник внедрения в нашу систему ГИБДД современных технических средств контроля и фиксации нарушений: видеокамер, свободного и быстрого доступа к компьютерным базам данных и т.п. новшеств. Чтобы инспектор мог сразу, на месте определить, злостный перед ним нарушитель или законопослушный водитель, случайно допустивший нарушение. У нас ведь есть и такие постоянные клиенты, за которыми числится до полусотни нарушений ПДД в год. К таким, да, отношение должно быть только жесткое и соответствующие меры воздействия.
Мы готовим документы в областную Думу, чтобы в нашем регионе узаконить санкции к автомобилям-нарушителям в виде их эвакуациии на штрафные стоянки. Основной наш аргумент прост и убедителен - пройдет еще год, (даст Бог, чуть больше), и по Саратову проехать будет невозможно. Город встанет";

о пьяных водителях
"Сегодня за управление автотранспортом в нетрезвом состоянии предусмотрено только лишение водительских прав. Раньше это каралось штрафом. Ужесточили наказание. Казалось бы, люди, употребив спиртные напитки, должны просто забыть о том, что они могут сесть за руль. А что мы видим и с чем сталкиваемся каждый день? Как и раньше задерживаем по сотне пьяных водителей. Угроза лишиться водительских прав их не останавливает. Значит, их надо сажать в тюрьму? Ну, в тюрьму не в тюрьму, а недели на две изолировать их от общества не помешало бы. Не знаю, как еще можно переломить менталитет нашего человека...";

о месте области в ПФО
"В Приволжском федеральном округе по числу ДТП, тяжести их последствий мы все же находимся ближе к относительно благополучным регионам. Конечно, нас нельзя сравнивать с Пензой, где нет такого количества транспорта. Но на фоне таких областей, как Новгородская, Самарская и некоторые другие, мы выглядим предпочтительней.
Одна из основных оценок работы ГАИ - количество жалоб на работу ее сотрудников. Здесь у нас тоже наметился прогресс. Жалоб стало меньше. Меньше их идет в Москву".