Автоновости Саратова

В законопроекте, внесенном депутатами Владимиром Плигиным и Александром Москальцом, около 70 новаций. Есть и 15 альтернативных. Все предлагаемые изменения не облегчат жизнь водителю. Помимо увеличения ответственности планируется ввести санкции за систематические нарушения, довольно серьезно расширить полномочия инспекторов.

В первую очередь предлагается увеличить штрафы. С точки зрения правоприменителя, сегодняшние денежные наказания неоправданно малы по отношению к опасности от тех или иных нарушений. По сравнению с тем моментом, когда принимался ныне действующий кодекс, они уже не несут той нагрузки. Тогда "штрафной" МРОТ был равен 100 руб., реальный - 200 руб. Сегодня штраф тот же, а МРОТ - более 1 тыс. руб. Законодатель предлагает установить более высокие штрафы, но в тех же нормах закона. То есть административное взыскание не может быть более 25 МРОТ.

Обсуждается вопрос о возвращении к старой так называемой балльной системе, когда при наборе в течение года определенного количества баллов за совершенные правонарушения наступала повышенная ответственность.

Законопроектом предлагается вернуть взимание штрафа в виде наличных денег. Сегодня граждане не платят мелкие штрафы, а судебные приставы их не взыскивают из-за малой величины. А мелкие штрафы - это примерно 75% всех случаев наложения взыскания. Для уплаты штрафа гражданину надо ехать в Сбербанк, стоять в очереди, а потом еще предъявлять квитанцию в том подразделении, которое штраф выписало. Об этом сообщает "Российская газета".