История LADA KALINA: 10 лет проектных мук и 2 года успеха | Мировые новости | Автомобили Саратова. Покупка и продажа авто в Саратове

История LADA KALINA: 10 лет проектных мук и 2 года успеха / 21.12.2006

В минувшие выходные исполнилось ровно 2 года с момента торжественного запуска в производство седана LADA KALINA. Ladaonline напомнило историю проекта, начавшегося в 1994 году, когда руководство альянса AVVA объявило о начале работ над созданием 'народного автомобиля'. Проект получил индекс ВАЗ-1116, а за 'точку отсчета' была взята модель Opel Corsa.
В мае 1994 года на международной инвестиционной и технологической выставке "Сeetex-94" в Лондоне АВТОВАЗ уже демонстрировал планшет автомобиля ВАЗ-1116. В дальнейшем под создание "народного автомобиля" AVVA сделала попытку привлечь денежные средства населения, выпустив свои ценные бумаги. Собрать нужной суммы альянсу так и не удалось. Инженеры и конструкторы занялись 'унификацией' новой модели с семействами 2108 и 2110, переименовав его в ВАЗ-1119. Первые ходовые образцы новой модели появились в 1997 году. Это были хэтчбеки ВАЗ-1119 серии '100' - именно эта модель считалась тогда приоритетной.
В январе 1998-го впервые было объявлено название машины - 'Калина'. Прототип хэтчбека публике показали на Московском автосалоне 1999 года, а через год на Красную Пресню привезли седан, имеющий индекс 1118... Новый этап в подготовке производства автомобиля класса "В" на АВТОВАЗе начался чуть позже. Ставка была cделана на модель с излюбленным российскими автовладельцами кузовом 'седан'.
Седьмого августа 2000 года был подписан приказ "О техническом перевооружении завода в связи с подготовкой производства нового семейства автомобилей ВАЗ-1118". После этого конструкторы получили новое техническое задание, где было подробно описано, какой должна быть новая модель. Дизайнеры провели легкий фейслифтинг: взамен округлых форм передней части (наследие биодизайна 90-х годов) KALINA получила современную головную оптику с прозрачными рассеивателями, новые бампер и облицовку радиатора.
В 2002 году было утверждено и зарегистрировано новое имя - Calina стала называться Kalina. Дальше пошли циклы испытаний, доводок, проверок, технологических решений. Еще до завершения комплекса испытаний, в мае 2004 года, началось освоение технологии сборки автомобилей в опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа. Подготовка производства автомобилей LADA KALINA стала приоритетной общезаводской задачей. 26 февраля 2004 года вышел приказ о создании в ОАО "АВТОВАЗ" производства по изготовлению автомобилей LADA KALINA. А на 18 ноября 2004 года был намечен торжественный запуск новых производственных мощностей.
К 2006 году АВТОВАЗ полностью освоил первый пусковой комплекс проекта LADA KALINA на 60 тысяч автомобилей.
В 2007 году планируется ввести в строй мощности еще на 85 тысяч автомобилей в год и таким образом увеличить общую производительность комплекса до 145 тысяч. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Об этом сообщает TLT.ru

Последние новости