За дороги расплатятся автомобилисты | Мировые новости | Автомобили Саратова. Покупка и продажа авто в Саратове

За дороги расплатятся автомобилисты / 09.12.2005

Чтобы собрать деньги на дорожные фонды, Совет Федерации хочет увеличить транспортный налог в пять раз. Министерство транспорта и автомобилисты против этих нововведений.
Бюджетная комиссия Совета Федерации подготовила и внесла в ноябре в Госдуму законопроект 'О дорожных фондах Российской Федерации'. Согласно проекту строительство и содержание дорог должно будет финансироваться из целевых бюджетных дорожных фондов, которые будут пополняться в основном за счет налогов, в том числе и транспортного налога. Создать такой фонд сможет каждый субъект Российской Федерации. А чтобы поступления были более значительными, авторы проекта предлагают повысить базовую ставку именно транспортного налога, - который платят как автомобилисты- частники так и автоперевозчики, - в пять раз. В Минтрансе России это предложение не поддерживают.
'Минтранс России выступает против этого предложения, - говорится в официальном заявлении Министерства. -Новое увеличение транспортного налога приведет к росту инфляции и неизбежно повлечет за собой рост цен на товары первой необходимости. Ситуация может усугубиться в связи с продолжающимся ростом цен на топливо'.
По словам специалистов Минтранса, сегодня ставка транспортного налога в России является самой высокой в Европе.
Дополнительное ее повышение значительно ослабит конкурентоспособность отечественных автоперевозчиков на европейском рынке и укрепит позиции международных автотранспортных компаний в России. По мнению Министерства, этот проект противоречит принятой Транспортной стратегии России, одной из приоритетных задач которой является снижение транспортной составляющей в стоимости товара.
Авторы проекта считают, что Мтинтранс сильно преувеличивает опасность. Формально тарифы транспортного налога (стоимость лошадиной силы) устанавливают местные власти в субъектах. Так, недавно был увеличен налог в Москве и Московской области. Но эти тарифы не могут быть больше или меньше базовой ставки, прописанной в Налоговом кодексе. 'Странно, что в Минтрансе все так возмущены, - сказала специалист бюджетной комиссии Совета Федерации Валерия Кирова. - Каждый субъект по-прежнему сможет уменьшить базовую ставку в пять раз и таким образом сдержать повышение налога. Но если регион сочтет нужным, он сможет увеличить ставку в три или пять раз и пополнить свой дорожный фонд. Вот на чем нужно концентрировать внимание'.
По подсчетам авторов проекта, если ставка увеличится, субъекты смогут собирать с автомобилистов по 113,4 млрд руб. в год.
Правда, Кирова уверяет, что поправки в Налоговый кодекс будут внесены только в случае принятия закона 'О Дорожных фондах', который был внесен в Госдуму, но пока не прошел даже первого чтения.
Сами автомобилисты не хотят, чтобы дороги строились за их счет. В выходные в Москве должна пройти акция протеста, против повышения транспортного налога. Как обещают организаторы акции, колонна автомобилей с включенной аварийной сигнализацией будет двигаться по Садовому кольцу.

об этом сообщает газета.ru

Последние новости