Россия переходит на Евро-2 | Мировые новости | Автомобили Саратова. Покупка и продажа авто в Саратове

Россия переходит на Евро-2 / 10.10.2005

В четверг правительство России утвердило введение экологических норм 'Евро-2' для автомобилей. Стандарт начнет действовать с апреля 2006 года. Правда, экологи считают, что для заметного очищения воздуха в городах этого недостаточно.
Правительство на заседании в четверг подписало регламент введения в России экологических норм для автомобилей. С весны 2006 года все машины, которые производят и ввозят в страну, должны будут соответствовать нормам 'Евро-2'.
Для российских производителей 'Евро-2' будет означать полный отказ от карбюраторов, а для покупателей машин - увеличение минимальной цены машины на $400-500.
Кроме того, в регламенте устанавливаются и экологические нормы на автомобильное топливо, без которых вводить нормы выше 'Евро-2' просто бессмысленно.
Ввести 'Евро-2' чиновники планировали еще с 2004 года, после принятия концепции развития отечественного автопрома. Решение несколько раз переносилось, и российские автопроизводители успели хорошо подготовиться к переменам, поэтому никаких проблем во введении экологических стандартов не видят. 'Практически все наши автомобили и так соответствуют 'Евро-2' или 'Евро-3', - сообщили в пресс-службе АвтоВАЗа. - А сейчас мы начинаем производство 'десяток' и 'Нив', соответствующих 'Евро-4'. Представитель завода также добавил, что пока еще выпускается карбюраторная 'классика', но за полгода и их переведут на систему впрыска топлива.
Пресс-секретарь группы компаний 'Северсталь-авто' (туда входят УАЗ, Завод малолитражных автомобилей, и Заволжский моторный завод) Андрей Котерев обещает, что к моменту вступления регламента в силу вся продукция предприятий будет соответствовать 'Евро-2'. 'Переоборудовать одну машину с 'Евро-0' на 'Евро-2' стоит от $500 до $700, - объяснил Котерев. - Из-за этого, конечно, машины подорожают, но это нормальный процесс'. Он также заметил, что очень важно, чтобы правительство регламентировало ввоз подержанных иномарок. 'А то будут созданы условия для недобросовестной конкуренции. С одной стороны, отечественные предприятия, которые платят налоги, модернизируют производство, а с другой - дешевые и неэкологичные иномарки. Этого надо избежать', - сказал он.

Об этом сообщает Gazeta.ru

Последние новости