Subaru B5-TPH: милый, забрось детей в багажник | Мировые новости | Автомобили Саратова. Покупка и продажа авто в Саратове

Subaru B5-TPH: милый, забрось детей в багажник / 30.09.2005

Мчать с молодой женой по пересеченной местности на машине, которая то ли купе, то ли универсал, а еще немного внедорожник, - такой рецепт выходных предлагают в Subaru. Жену придется искать и уговаривать самому, а вот на какой машине ехать - японцы покажут на Токийском автосалоне.
Тайком увести любимую в гараж, усадить ее рядом с собой в спортивное кресло, а потом долго гнать по кочкам - именно этим, считают в Subaru, должны заниматься обладатели B5-TPH по выходным.
Если и брать с собой детей, то совсем маленьких - тогда можно будет, забрасывая снедь в багажник, заодно поместить малышей в салон через заднюю дверь, которая и не дверь вовсе, а часть кабины на шарнирах. Гибрид спортивного купе, универсала и внедорожника - вот что нужно, по мнению создателей, молодым парам, практикующим 'воскресные вылазки на природу'.
Идею и общие пропорции машины японцы позаимствовали у шведов. Две компании теперь сообща разрабатывают автомобили для американского рынка. SAAB 9-2Х - это универсал Impreza, переодетый в шведском стиле.
'Саабару', как их называют в США, - образец грамотного скрещивания брэндов: SAAB и Subaru известны как производители оспортивленных автомобилей, при этом достаточно практичных и с собственной 'изюминкой'.
Возможно, на решение о сотрудничестве повлияла и причастность обеих компаний к миру больших высот и высоких скоростей - и японцы, и шведы параллельно с выпуском автомобилей занимаются авиацией.
Концептуальный SAAB 9X был показан на Франкфуртском автосалоне еще в 2001 году и, по мнению главного дизайнера компании Майкла Мауэра, своим появлением констатировал смерть традиционного способа классификации автомобилей. Subaru B5-TPH менее агрессивен внешне, зато в нем тонко и со вкусом прописаны аллюзии на авиационное наследие автопроизводителя. Помимо 'фонаря', в который превращена задняя часть кабины, у Subaru B5-TPH 'самолетные' воздухозаборники в переднем бампере и патрубки глушителей, напоминающие сопла турбин. Привет из более далекого прошлого авиации - 'косые' в нижней части двери, как дверцы на небольших винтовых 'этажерках'.
Если с дизайном экстерьера все в порядке, в салоне со вкусом как-то кисло. Как от зеленого лимона, на который похожи подголовники кресел, спинки и сидения которых обиты серой кожей. Впрочем, не нужно забывать, что концепт будут показывать в Токио и вполне вероятно, что подобное цветовое решение создавалось в соответствии с одним из многочисленных принципов японской эстетики, которые японцы любят применять в автомобильном дизайне.
Под капотом кроссовера - гибридный бензинэлектрический двигатель.Четырехцилиндровый двухлитровый бензиновый агрегат, как и полагается настоящему Subaru, оппозитный. Он не совсем обычен: механический нагнетатель на нем не просто выдавливает дополнительные лошадиные силы, а служит для организации работы двигателя по циклу Миллера, облегчая сжатие воздушно-топливной смеси и повышая тем самым КПД двигателя. Электрический мотор мощностью 10 кВт питается от литийионной батареи, позже в двигателях подобного образца планируется применять высокоемкие конденсаторы. 'На-гора' бензинэлектрическая установка выдает 260 л. с. и 350 нм крутящего момента. Полный привод, большие колеса и клиренс в 200 мм позволят беспроблемно совершать те самые вылазки на природу.
Гибридная силовая установка должна появится на Legacy и Forester в 2007 году. Сам кроссовер, построенный на базе Legacy, не более чем концепция, уверяют японцы, демонстрация стиля и технологий. Тем не менее в прессе все чаще появляются слухи о намерении Subaru выйти на рынок компактных хэтчбеков класса 'премиум'. Возможно, такая 'Субару' даже сохранит откидной 'фонарь' в задней части кабины. Тогда ее владелец вполне сможет услышать фразу: 'Милый, ты уже открыл багажник? Забрось-ка туда заодно детей!'

Об этом сообщает ГАЗЕТА.RU

Последние новости